Procedimientos de operación de seguridad de inspección y mantenimiento
1. Todos los operadores deben estar familiarizados con los procedimientos de operación y seguridad del puesto y el equipo mecánico que operan, estar familiarizados con la construcción de ingeniería y los procedimientos técnicos de seguridad estipulados por la industria relevante, cumplir con las reglas y disciplinas, obedecer los comandos y estandarizar operaciones.
2. Cuando en la construcción se utilicen nuevas tecnologías, procesos, materiales o equipos, se deberán formular las medidas técnicas de seguridad correspondientes y se deberá capacitar al personal correspondiente.
3. El equipo debe ser inspeccionado y probado regularmente. En cualquier caso, las instalaciones y accesorios de seguridad deben ser completos, sensibles y fiables.
4. Dominar y verificar el desempeño de las herramientas y equipos utilizados durante el mantenimiento, y confirmar si están en buenas condiciones antes de su uso.
5. La sala de distribución de alto voltaje y todas las instalaciones de distribución deben lograr"cuatro prevención y una conexión"(, (prevención de incendios, prevención de lluvia y nieve, prevención de inundaciones, prevención de intrusión de animales pequeños y buena ventilación).
6. Aplicar concienzudamente el principio de"mantenimiento primero, mantenimiento complementado", y aplicar la responsabilidad de cada equipo al puesto.
7. Fortalecer la capacitación en el trabajo, y los operadores deben lograr cuatro conocimientos y cuatro habilidades.
Cuatro entendimientos: comprender la estructura, el principio, el rendimiento y el propósito.
Cuatro habilidades: ser capaz de usar, reparar, mantener y solucionar problemas.
8. Todos los equipos deben estar apagados antes del mantenimiento. colgar el"mantenimiento en curso, no encienda"letrero en la posición del interruptor principal. La operación en vivo está estrictamente prohibida.
9. El entorno de trabajo debe estar seco y ordenado, el paso no debe estar bloqueado y las herramientas deben colocarse ordenadamente.
10. En el mantenimiento de la operación de varias personas, es necesario determinar el comandante en jefe y seguir el arreglo de manera uniforme.
11. No toque la carcasa metálica del equipo defectuoso con la mano antes de la puesta en marcha, pero use el bolígrafo eléctrico para confirmar que no hay electricidad antes de la operación.
12. Al cablear equipos de motores trifásicos, debemos considerar si la conexión incorrecta y la rotación inversa de la línea causarán daños al equipo.
13. Al reemplazar accesorios, asegúrese de que las especificaciones y los modelos sean los mismos, y los accesorios reemplazados deben devolverse a la empresa para un tratamiento unificado.
14. El fusible del equipo no se puede reemplazar con alambre de cobre u otros objetos metálicos, y el circuito de control no se puede cortocircuitar.
15. Cuando se requiera una prueba de encendido después del mantenimiento de la línea, asegúrese de que ningún objeto metálico provoque un cortocircuito.
16. El aceite de limpieza, la grasa lubricante y la grasa de desecho deben almacenarse en un lugar designado. El aceite de desecho y el hilo de algodón no se pueden tirar por todas partes.
17. Después de revisar el equipo, debe operarse continuamente muchas veces antes de salir sin fallas.
18. Los principales métodos de mantenimiento son"limpieza, fijación, alineación, prevención de corrosión, anticongelante e inspección de apariencia y superficie". En el caso de equipos que funcionen a largo plazo, se llevará a cabo una inspección de patrulla diaria y se juzgará el funcionamiento del equipo por medio de la audición del oído, la vista, el olfato, el tacto de las manos, etc.
19. Limpieza: el polvo de la atmósfera que ingresa al equipo acelerará el desgaste del equipo y provocará bloqueos locales. También provocará el deterioro de los lubricantes y la corrosión de los equipos, lo que resultará en la disminución del rendimiento técnico de los equipos y el aumento del ruido. Por lo tanto, la limpieza del equipo parece simple, pero en realidad es una forma de mantenimiento muy importante.
20. Sujeción: después de que el equipo haya estado en funcionamiento durante bastante tiempo, debido a repetidos arranques y paradas y vibraciones durante la operación, los sujetadores de los pernos de anclaje y otras piezas de conexión pueden aflojarse, lo que resulta en una mayor vibración del equipo. hasta que la tuerca se caiga, el tamaño de la conexión esté desalineado, el equipo se desplace y la superficie de sellado no esté en contacto estricto, lo que provocará fugas y otras fallas. Por lo tanto, la estanqueidad del equipo debe verificarse con frecuencia. Al apretar y ajustar, la fuerza debe ser uniforme y adecuada, y la secuencia de apriete debe llevarse a cabo de acuerdo con las normas para garantizar que el apriete sea efectivo.
21. Lubricación: la gestión de la lubricación es un eslabón importante para el correcto uso y mantenimiento. Existen normas estrictas sobre el modelo, la variedad, la calidad, el método de lubricación, la presión del aceite y el reabastecimiento de aceite lubricante. La gestión de la lubricación requiere"cinco determinaciones", es decir, determinar la persona, calidad, oportunidad, punto fijo y cantidad. Y formular el sistema de gestión de lubricación correspondiente, establecer la estación de lubricación y la tarjeta de lubricación. Además, debe existir un plan razonable para la limpieza y cambio de aceite de los equipos para garantizar la implementación normal de la gestión de la lubricación.
22. Ajuste: la posición relativa y la holgura entre las partes del equipo están científicamente especificadas. Debido a los factores de vibración del equipo, el tamaño relativo entre las piezas cambiará, lo que es fácil de producir dislocaciones y colisiones anormales, lo que resulta en desgaste, calentamiento, ruido, vibración e incluso daños en el equipo. Por lo tanto, es necesario realizar una gestión cuantitativa, una medición y un ajuste regulares de las posiciones relevantes y las dimensiones de la brecha. Y apriételo después de la alineación.
23. Inspección de apariencia y superficie: se refiere a la observación e inspección visual o de medición de la apariencia del equipo. Los contenidos incluyen: si la apariencia del equipo está dañada o agrietada, y si el desgaste está dentro del rango permitido; Si los parámetros operativos de temperatura y presión son normales; Si el motor está sobrecargado o sobrecalentado; Si la correa de transmisión se rompe o se cae, y si la vibración y el ruido son anormales; Si hay fugas en la superficie de sellado del equipo; Si el equipo está oxidado; Compruebe si la capa de aislamiento está dañada. Al mismo tiempo, se deben adoptar diferentes métodos de mantenimiento para diferentes tipos de equipos según sus características de uso. Por ejemplo, el equipo de aire acondicionado debe revisarse y mantenerse antes de los cambios de estación; Para equipos con tanque de agua, es necesario limpiar y cambiar el agua regularmente.
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